Raliul Dakar 2025 pentru echipa de curse Fantic Factory a inceput promitator, cu Jeremy Miroir care a incheiat pe locul 25 in clasamentul general la finalul primei etape speciale: 413 km de trasee rapide, nisip, pietre, traversari de oueduri si, mai presus de toate, navigatie extrem de tehnica.
Fantic a avut onoarea de a deschide actiunea la cel mai prestigios eveniment de rally raid din lume. Ieri, Tomas de Gavardo, #148 la bordul Fantic XEF 450 Rally, a fost primul rider care a abordat prologul de 29 km. In urma lui, adrenalina celor peste 500 de competitori pe doua si patru roti a fost palpabila. Astazi, a fost randul lui Balooshi, un rider GP, sa deschida drumul cu sarcina provocatoare de a deschide traseul. Pentru a complica lucrurile, o defectiune a cartii electronice de drum in prima parte a etapei speciale a facut ca navigatia sa fie extrem de dificila. Pozitia sa in clasament (50) nu reflecta, prin urmare, nivelul lui Mohammed Balooshi, unul dintre cei patru „rideri satelit” sustinuti de marca italiana la Dakar 2025.
In ceea ce ii priveste pe cei trei rideri ai echipei Fantic Factory Rally, francezul Jeremy Miroir, specialist in navigatie, a avut o performanta solida, incheind pe locul 25 in clasamentul general si pe locul 9 in clasa Rally 2, pentru a-si incepe cel de-al doilea Dakar. Tommaso Montanari, revenind in competitie dupa accidentarea suferita la Rallye du Maroc, a avut dificultati fizice, dar a reusit sa termine pe locul 29 in clasa sa (48 in clasamentul general). Sandra Gomez, vedeta spaniola, singura femeie care concureaza la Dakar 2025 pe motocicleta, a incheiat etapa pe locul 61 din peste 130 de rideri.
Matilde Tomagnini, Manager de Proiect Rally Raid Fantic:
„Anul acesta, competitia a inceput cu o prima saptamana foarte dificila. Dupa cei 400 km de astazi, maine riderii vor porni pe 48-Hour Chrono: mai mult de 950 km de parcurs in doua zile, fara asistenta, cu sase bivouacuri diferite pe traseu. Scopul este ca toti riderii nostri sa ajunga la finish.”
Jeremy Miroir:
„Pentru prima etapa, astazi a fost foarte lung. Ritmul a fost imediat foarte rapid, cu praful care domnea. Sunt multumit de rezultat. Sa zicem ca a fost un test bun inainte de 48-Hour Chrono.”
Tommaso Montanari:
„Startul Dakarului cu o etapa atat de lunga nu a fost usor. Am avut multa durere fizica, iar durerea intensa tinde sa-ti consume gandurile, ceea ce face navigatia si mai grea. Mi-am strans dintii si am ajuns inapoi la bivouac, desi pozitia mea nu reflecta potentialul meu. Totusi, am ales sa nu fortez prea mult, pentru ca este doar prima etapa.”
Sandra Gomez:
„Praf, praf si iar praf. A trebuit sa incetinim din cauza vizibilitatii foarte scazute, ceea ce le-a permis masinilor sa ne ajunga din urma. Multi rideri s-au ratacit si s-au intors, astfel ca am gasit unii venind spre noi din directia opusa. Nu a fost prea placut.”
Mohammed Balooshi:
„Etapa mea a fost compromisa din cauza cartii electronice de drum care s-a blocat pentru mai bine de o suta de kilometri, asa ca a fost foarte greu sa avansez. Am incetinit si am asteptat alti rideri sa ma urmeze, dar asta inseamna sa stau in praf si sa nu vad nimic. Nu numai atat, dar fara cartea de drum nu aveam nici macar avertismente despre pericole. A fost greu. Noroc ca a inceput sa functioneze din nou chiar inainte de prima alimentare.”
