DS900X este a treia motocicleta din gama cu cilindree medie-mare, dezvoltata pe baza tehnologiei unei companii germane cu o traditie de 100 de ani. Aceasta continua mostenirea modelelor 650DS si SR4Max, pastrand standardele ridicate de calitate. Este o combinatie perfecta intre tehnologia motorului german autentic si fabricarea de inalta calitate din China, oferind o experienta de putere si siguranta remarcabile, conform standardelor internationale de calitate.
Motocicleta VOGE DS900X este echipata cu un motor racit cu lichid, cu doi cilindri in linie si un unghi al arborelui cotit de 270°. Aceasta contribuie la o performanta mai buna, confort crescut si vibratii reduse, asigurand totodata o durabilitate extinsa. Acest model din familia de motociclete VOGE este disponibil cu 3 optiuni de culori: Green, Blue, Black.
Modelul beneficiaza de mai multe caracteristici remarcabile:
Eficienta imbunatatita a motorului – raportul de compresie de 13:1 si fluxul de aer optimizat contribuie la o combustie eficienta. Sistemul BOSCH EFI asigura o calibrare precisa pentru o performanta excelenta.
Reducerea vibratiilor – arborele cotit, forjat dintr-o singura bucata si defazat la 270°, optimizeaza performantele, reducand vibratiile si imbunatatind cuplul la turatii mici, asigurand echilibru si performanta de la prima rotatie a motorului.
Confort sporit – ambreiajul FCC antialunecare transmite cuplul eficient, reducand fortele asupra arcului si facilitand o separare mai usoara a ambreiajului.
Durabilitate imbunatatita – pistonul forjat, cu tehnologie de racire inversa si sistem de ungere prin injectie inferioara, mentine temperatura optima de functionare a pistonului.
VOGE foloseste aceeasi linie de productie ca si marca germana, avand 99,9% dintre piese identice cu cele OEM. Calitatea productiei este garantata, beneficiind de tehnologii avansate pentru testarea pieselor.
Performanta de top pentru rideri – DS900X permite experiente captivante, oferind putere maxima la turatii mari si un cuplu care imbogateste aventura, indiferent de terenul pe care circuli.
La nivel de caroserie, DS900X se remarca prin:
Stabilitate la viteza mare – cu un ampatament de 1580 mm si un unghi de inclinatie de 27,3°, motocicleta ofera stabilitate excelenta la viteza mare.
Flexibilitate in trecerea terenurilor – sistemul ECL si SNF ajusteaza raportul de compensare intre suspensia fata si spate, asigurand o experienta de condus constanta si confortabila.
Cadru usor si rezistent – inspirat din structura unui pod, cadrul reduce greutatea si imbunatateste rigiditatea, fiind realizat din otel laminat la rece de calitate auto pentru durabilitate si protectie impotriva coroziunii.
Sistemul de suspensie de inalta performanta –
Amortizor fata: amortizor inversat KYB, reglabil pentru preincarcare si amortizare (Φ43/194mm).
Amortizor spate: amortizor central, reglabil pentru preincarcare si amortizare (Φ198mm).
Tehnologiile MAT, OLD si APC permit ajustari precise ale suspensiei pentru stabilitate in timpul condusului pe terenuri dificile si control in viraje.
Sistem de franare performant –
Frana fata: disc dublu flotant de Φ305mm / etrier cu 2 pistoane Brembo.
Frana spate: disc de Φ265mm / etrier cu 1 piston Brembo.
Aceste frane asigura performante de top la nivel global, oferind siguranta si control.
Anvelope de inalta performanta – cu dimensiuni 21/17, roti tubeless sunt echipate cu anvelope Pirelli, oferind aderenta excelenta si protectie impotriva perforatiilor pe diverse tipuri de teren.
Control electric al acceleratiei – permite o reglare mai precisa a acceleratiei, imbunatatind performanta motorului.
Moduri de condus adaptabile – 4 moduri de condus pentru conditii de ploaie, economie, sport si teren accidentat, care ajusteaza comportamentul motocicletei pentru o experienta mai controlata.
Controlul vitezei de croaziera – asigura o viteza constanta prin controlul precis al acceleratiei, oferind un condus mai sigur si mai confortabil.
