Dupa doua decenii de absenta, circuitul Termas de Río Hondo a gazduit o cursa de Campionat Mondial, iar Dani Holgado si David Alonso s-au confruntat cu conditii imprevizibile pe parcursul intregului weekend. In ciuda acestor provocari, amandoi au abordat cursa cu hotarare, bazandu-se pe progresul facut pe pista argentiniana. Holgado continua sa arate o evolutie remarcabila, imbunatatindu-si performanta de la o zi la alta.
Pilotul spaniol a plecat din al cincilea rand al grilei si a avut un start bun, care i-a permis sa castige pozitii inca din primele tururi. Holgado a mentinut ritmul si s-a concentrat pe evitarea greselilor pentru a ramane in Top 10, terminand cursa ca cel mai bun rookie din categoria intermediara. Dupa mai multe schimbari de pozitii, a obtinut o puternica a 9-a pozitie intr-o cursa castigata de fostul pilot al echipei CFMOTO Aspar, Jake Dixon.
Riderul columbian, David Alonso, nu a incheiat Marele Premiu al Argentinei asa cum si-ar fi dorit. Dupa un weekend in care a facut un mare pas inainte si a reusit sa inteleaga mai bine cum sa conduca motocicleta CFMOTO in cursa Moto2, Alonso a intrat in competitia de duminica cu dorinta de a avansa. Totusi, nu s-a simtit confortabil pe motocicleta si a avut dificultati in a-si regasi ritmul, iar uzura anvelopelor i-a afectat si mai mult performanta. Cu toate acestea, Alonso nu a renuntat si a continuat sa lupte pentru a reduce decalajul fata de rivali, terminand cursa pe locul 20.
In categoria Moto3, echipa CFMOTO Aspar a avut o zi dificila duminica in Argentina, unde amandoi pilotii s-au confruntat cu dificultati in a gasi un bun ritm. Foggia a inceput cursa din al patrulea rand si a incercat sa ramana in grupul din fata. Cu toate acestea, italianul a pierdut cateva pozitii si a fost nevoit sa lupte pentru puncte. Foggia a reusit sa recupereze in ultimele tururi si a marit ritmul pentru a depasi mai multi rivali, incheind Marele Premiu al Argentinei pe locul 11.
Jakob Rosenthaler s-a confruntat si el cu dificultati la Termas de Río Hondo. Austriacul a inceput cu un sentiment pozitiv si a fost hotarat sa obtina o performanta buna in ultima sa cursa cu echipa. Desi a reusit sa castige cateva pozitii, uzura anvelopelor nu a fost in favoarea sa si i-a afectat senzatia de pilotare. Totusi, Rosenthaler a reusit sa isi creasca viteza in ultimele tururi si a trecut linia de sosire pe locul 20.
